vasárnap, szeptember 30, 2007
vasárnap.
Naplóban volt, h 800 000 forintos fizetést kaphatnak a politikusok. szavazás arról, h megérdemlik-e. amit el lehet mondani, és érdemes, az az, amit egy SMS-küldő fogalmazott meg: "ha a politikusok szavazzák meg a minimálbért, akkor a minimálbéresek szavazzák meg a politikusok fizetését".
Quad-balesetben meghalt egy kilencéves gyerek. hát gratulálok, ezért kell bevonni az összes quad engedélyét, aztán csinálni egy zárt pályát, h ott használhassák. én kurvára nem vagyok irigy ezekre, nehogy azt higyje bárki is. csak egyszerűen ideegsít, h hangosak. h akinek van, az azt hiszi, h mindent megengedhet magának. kocsik közt cikázik, két kerékre emeli, és ugye a saját biztonságára se, ad, véletlenül se vesz fel semmi öltözéket. ha meghal, az megérdemli. de egy gyerek nem, az a szülő felelőssége.
Nem szedhet parkolási díjat a Centrum. helyes, mocskos maffia.
és az utazásom.
délelőtt kimentem Kelenföldi pályaudvarra Eszterért. jó esetben 3/4 óra alatt ez megvan. kocsival 20 perc. de nézzük vasárnap hogy megy ez. lementem a megállóba, vártam a buszt. sokan voltak, páran már beszélték, h valószínű az előző busz kimaradt. nem sokára megérkezett a busz, majd irány a HÉV. igen ám, de most szerelik. HÉV-en ha bemondják, nem hallani, h mikor hogyan és merre, örül az ember, ha azt meghallja, h vágányzár van. szóval pótolják. na de hol, és mikor? 2 megállóból egyben volt csak kirakva tábla. és persze a párhuzamus utat is lezárják. aztán megjött a HÉVpótló is. fel rá, majd repeszt jó nagy sebességgel szerencsére. egészen a Szabadkikötői út végéig, ahol a 2*2 sávleszűkül 2*1-re, mert ott is javítanak valamit. igaz pár hónapja is megtették, tettek oda egy jó nagy sikánt. olyat, h én, aki arra ismerős vagyok, tízszer mentem el arra, mire megszoktam ezt baromságot. amúgy az aluljárót temették be akkor, pótolták egy keresztező lámpával. most megint bővítik az utat. inkább a használaton kívüli vasúti hidat bontanák le. Soroksári úton meg futóverseny van, amiatt szűkül le az út, járhatatlan, Boráros tér szintén, Petőfi híd felé Budán áll a dugó. rakpartról fel se lehet hajtani.
szóval megérkeztünk Boráros térre, egyesek az úton átvágva, a jól megszokott útvonalon mennek fel a villamoshoz, véletlenül se az aluljárón át. várok a fehér hollóként közlekedő hatos villamosra. közben egy albínó srác kidobja a tacssot a megálló végén. a villamos is megérkezik, ó je. kerülök a Móricz felé, 103-assal meg se próbálok Kelenföldre eljutni, mindig látni a HÉV megállóból, h a túloldalon megy el a busz. a franc fog várni rá 10 percet. majd 2020-ban, a pálya(d)udvarig járó 1-es villamossal. szóval Móricz. átverekedem magam a csöves parádén, majd megállok a villamosmegálló végén. lehet tótózni, mi jön előbbb, mivel ér oda a leghamarabb az ember. piros 7-es busz? piros 173-as busz? 19-es villamos? 47-49-es pótló? ez utóbbi nyer. ja, ha már pótló: BPV, azaz budapesti Pótló Vállalat. szerintem a cég filozófiája, h nincs olyan vonal, amit ne lehetne pótolni pár Ikarus 280-assal. megállapítom újra, h a Nógrád Volános busznak, még mindig normálisabb a belső kialakítása. Kelenföld, megérkeztem. átverekedem magam a csöves afteren, és nem sokára megérkezik a vonat, ó je!
visszafelé megint villamospótlózunk, majd észrevesszük, h az egyik nyitható ablak két üvege közt egy akváriumot rendeztek be. folyik a víz. de hogy került oda, az rejtély.
Naplóban volt, h 800 000 forintos fizetést kaphatnak a politikusok. szavazás arról, h megérdemlik-e. amit el lehet mondani, és érdemes, az az, amit egy SMS-küldő fogalmazott meg: "ha a politikusok szavazzák meg a minimálbért, akkor a minimálbéresek szavazzák meg a politikusok fizetését".
Quad-balesetben meghalt egy kilencéves gyerek. hát gratulálok, ezért kell bevonni az összes quad engedélyét, aztán csinálni egy zárt pályát, h ott használhassák. én kurvára nem vagyok irigy ezekre, nehogy azt higyje bárki is. csak egyszerűen ideegsít, h hangosak. h akinek van, az azt hiszi, h mindent megengedhet magának. kocsik közt cikázik, két kerékre emeli, és ugye a saját biztonságára se, ad, véletlenül se vesz fel semmi öltözéket. ha meghal, az megérdemli. de egy gyerek nem, az a szülő felelőssége.
Nem szedhet parkolási díjat a Centrum. helyes, mocskos maffia.
és az utazásom.
délelőtt kimentem Kelenföldi pályaudvarra Eszterért. jó esetben 3/4 óra alatt ez megvan. kocsival 20 perc. de nézzük vasárnap hogy megy ez. lementem a megállóba, vártam a buszt. sokan voltak, páran már beszélték, h valószínű az előző busz kimaradt. nem sokára megérkezett a busz, majd irány a HÉV. igen ám, de most szerelik. HÉV-en ha bemondják, nem hallani, h mikor hogyan és merre, örül az ember, ha azt meghallja, h vágányzár van. szóval pótolják. na de hol, és mikor? 2 megállóból egyben volt csak kirakva tábla. és persze a párhuzamus utat is lezárják. aztán megjött a HÉVpótló is. fel rá, majd repeszt jó nagy sebességgel szerencsére. egészen a Szabadkikötői út végéig, ahol a 2*2 sávleszűkül 2*1-re, mert ott is javítanak valamit. igaz pár hónapja is megtették, tettek oda egy jó nagy sikánt. olyat, h én, aki arra ismerős vagyok, tízszer mentem el arra, mire megszoktam ezt baromságot. amúgy az aluljárót temették be akkor, pótolták egy keresztező lámpával. most megint bővítik az utat. inkább a használaton kívüli vasúti hidat bontanák le. Soroksári úton meg futóverseny van, amiatt szűkül le az út, járhatatlan, Boráros tér szintén, Petőfi híd felé Budán áll a dugó. rakpartról fel se lehet hajtani.
szóval megérkeztünk Boráros térre, egyesek az úton átvágva, a jól megszokott útvonalon mennek fel a villamoshoz, véletlenül se az aluljárón át. várok a fehér hollóként közlekedő hatos villamosra. közben egy albínó srác kidobja a tacssot a megálló végén. a villamos is megérkezik, ó je. kerülök a Móricz felé, 103-assal meg se próbálok Kelenföldre eljutni, mindig látni a HÉV megállóból, h a túloldalon megy el a busz. a franc fog várni rá 10 percet. majd 2020-ban, a pálya(d)udvarig járó 1-es villamossal. szóval Móricz. átverekedem magam a csöves parádén, majd megállok a villamosmegálló végén. lehet tótózni, mi jön előbbb, mivel ér oda a leghamarabb az ember. piros 7-es busz? piros 173-as busz? 19-es villamos? 47-49-es pótló? ez utóbbi nyer. ja, ha már pótló: BPV, azaz budapesti Pótló Vállalat. szerintem a cég filozófiája, h nincs olyan vonal, amit ne lehetne pótolni pár Ikarus 280-assal. megállapítom újra, h a Nógrád Volános busznak, még mindig normálisabb a belső kialakítása. Kelenföld, megérkeztem. átverekedem magam a csöves afteren, és nem sokára megérkezik a vonat, ó je!
visszafelé megint villamospótlózunk, majd észrevesszük, h az egyik nyitható ablak két üvege közt egy akváriumot rendeztek be. folyik a víz. de hogy került oda, az rejtély.
